เครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลซีรีส์ Deutz
| รุ่นเครื่องกำเนิดไฟฟ้า | ไพรม์พาวเวอร์ (KW) | ไพรม์พาวเวอร์ (กิโลโวลต์แอมป์) | พลังงานสำรอง (KW) | พลังงานสำรอง (กิโลโวลต์แอมป์) | รุ่นเครื่องยนต์ | เครื่องยนต์ ได้รับการจัดอันดับ พลัง (KW) | เปิด | กันเสียง | ตัวอย่างภาพยนตร์ |
| ทีบีเอฟ22 | 16 | 20 | 18 | 22 | บีเอฟเอ็ม3 จี1 | 20 | O | O | O |
| ทีบีเอฟ33 | 24 | 30 | 26 | 33 | บีเอฟเอ็ม3 จี2 | 29 | O | O | O |
| ทีบีเอฟ50 | 36 | 45 | 40 | 50 | บีเอฟเอ็ม3ที | 40 | O | O | O |
| ทีบีเอฟ55 | 40 | 50 | 44 | 55 | บีเอฟเอ็ม3ซี | 45 | O | O | O |
| ทีบีเอฟ66 | 48 | 60 | 53 | 66 | บีเอฟ4เอ็ม2012 | 54 | O | O | O |
| ทีบีเอฟ83 | 60 | 75 | 66 | 83 | บีเอฟ4เอ็ม2012ซี จี1 | 71 | O | O | O |
| ทีบีเอฟ103 | 75 | 94 | 83 | 103 | บีเอฟ4เอ็ม2012ซี จี2 | 85 | O | O | O |
| ทีบีเอฟ110 | 80 | 100 | 88 | 110 | บีเอฟ4เอ็ม1013อีซี จี1 | 97 | O | O | O |
| ทีบีเอฟ125 | 90 | 113 | 99 | 125 | บีเอฟ4เอ็ม1013อีซี จี2 | 105 | O | O | O |
| ทีบีเอฟ138 | 100 | 125 | 110 | 138 | บีเอฟ4เอ็ม1013เอฟซี | 117 | O | O | O |
| ทีบีเอฟ165 | 120 | 150 | 132 | 165 | BF6M1013EC G1 | 146 | O | O | O |
| ทีบีเอฟ200 | 145 | 181 | 160 | 200 | บีเอฟ6เอ็ม1013อีซี จี2 | 160 | O | O | O |
| ทีบีเอฟ206 | 150 | 188 | 165 | 206 | บีเอฟ6เอ็ม1013เอฟซี จี2 | 166 | O | O | O |
| ทีบีเอฟ220 | 160 | 200 | 176 | 220 | BF6M1013FC G3 | 183 | O | O | O |
| ทีบีเอฟ250 | 180 | 225 | 200 | 250 | บีเอฟ6เอ็ม1015-ลาก้า | 208 | O | O | O |
| ทีบีเอฟ275 | 200 | 250 | 220 | 275 | ทีซีดี8.0 | 225 | O | O | O |
| ทีบีเอฟ275 | 200 | 250 | 220 | 275 | บีเอฟ6เอ็ม1015ซี-แอลเอจี1เอ | 228 | O | O | O |
| ทีบีเอฟ303 | 220 | 275 | 242 | 303 | บีเอฟ6เอ็ม1015ซี-แอลเอจี2เอ | 256 | O | O | O |
| ทีบีเอฟ344 | 250 | 313 | 275 | 344 | บีเอฟ6เอ็ม1015ซี-แอลเอจี3เอ | 282 | O | O | O |
| ทีบีเอฟ385 | 280 | 350 | 308 | 385 | BF6M1015C-LAG4 | 310 | O | O | O |
| ทีบีเอฟ413 | 300 | 375 | 330 | 413 | บีเอฟ6เอ็ม1015ซีพี-แล็ก | 328 | O | O | O |
| ทีบีเอฟ481 | 350 | 438 | 385 | 481 | บีเอฟ8เอ็ม1015ซี-แอลเอจี1เอ | 388 | O | O | O |
| ทีบีเอฟ500 | 360 | 450 | 396 | 495 | บีเอฟ8เอ็ม1015ซี-แอลเอจี2 | 403 | O | O | O |
| ทีบีเอฟ523 | 380 | 475 | 418 | 523 | บีเอฟ8เอ็ม1015ซีพี-แอลเอจี1เอ | 413 | O | O | O |
| ทีบีเอฟ550 | 400 | 500 | 440 | 550 | บีเอฟ8เอ็ม1015ซีพี-แอลเอจี2 | 448 | O | O | O |
| ทีบีเอฟ564 | 410 | 513 | 451 | 564 | BF8M1015CP-LAG3 | 458 | O | O | O |
| ทีบีเอฟ591 | 430 | 538 | 473 | 591 | บีเอฟ8เอ็ม1015ซีพี-แอลเอจี4 | 480 | O | O | O |
| ทีบีเอฟ625 | 450 | 563 | 500 | 625 | BF8M1015CP-LAG5 | 509 | O | O | O |
| ทีเอฟ756 | 550 | 688 | 605 | 756 | HC12V132ZL-LAG1A | 600 | O | O | |
| ทีบีเอฟ825 | 600 | 750 | 660 | 825 | HC12V132ZL-LAG2A | 666 | O | O |
| รุ่นเครื่องกำเนิดไฟฟ้า | ไพรม์พาวเวอร์ (KW) | ไพรม์พาวเวอร์ (กิโลโวลต์แอมป์) | พลังงานสำรอง (KW) | พลังงานสำรอง (กิโลโวลต์แอมป์) | รุ่นเครื่องยนต์ | เครื่องยนต์ ได้รับการจัดอันดับ พลัง (KW) | เปิด | กันเสียง | ตัวอย่างภาพยนตร์ |
| ทีบีเอฟ28 | 20 | 25 | 22 | 28 | บีเอฟเอ็ม3 จี1 | 25 | O | O | O |
| ทีบีเอฟ39 | 28 | 35 | 31 | 39 | บีเอฟเอ็ม3 จี2 | 34 | O | O | O |
| ทีบีเอฟ50 | 36 | 45 | 40 | 50 | บีเอฟเอ็ม3ที | 45 | O | O | O |
| ทีบีเอฟ63 | 45 | 56 | 50 | 63 | บีเอฟเอ็ม3ซี | 55 | O | O | O |
| ทีบีเอฟ69 | 50 | 63 | 55 | 69 | บีเอฟ4เอ็ม2012 | 63 | O | O | O |
| ทีบีเอฟ83 | 60 | 75 | 66 | 83 | บีเอฟ4เอ็ม2012ซี จี1 | 79 | O | O | O |
| ทีบีเอฟ110 | 80 | 100 | 88 | 110 | บีเอฟ4เอ็ม2012ซี จี2 | 96 | O | O | O |
| ทีบีเอฟ125 | 90 | 113 | 99 | 125 | บีเอฟ4เอ็ม1013อีซี จี1 | 105 | O | O | O |
| ทีบีเอฟ138 | 100 | 125 | 110 | 138 | บีเอฟ4เอ็ม1013อีซี จี2 | 115 | O | O | O |
| ทีบีเอฟ150 | 110 | 138 | 121 | 150 | บีเอฟ4เอ็ม1013เอฟซี | 124 | O | O | O |
| ทีบีเอฟ165 | 120 | 150 | 132 | 165 | BF6M1013EC G1 | 155 | O | O | O |
| ทีบีเอฟ206 | 150 | 188 | 165 | 206 | บีเอฟ6เอ็ม1013อีซี จี2 | 181 | O | O | O |
| ทีบีเอฟ220 | 160 | 200 | 176 | 220 | บีเอฟ6เอ็ม1013เอฟซี จี2 | 186 | O | O | O |
| ทีบีเอฟ250 | 180 | 225 | 198 | 250 | BF6M1013FC G3 | 204 | O | O | O |
| ทีบีเอฟ275 | 200 | 250 | 220 | 275 | ทีซีดี8.0 | 245 | O | O | O |
| ทีบีเอฟ303 | 220 | 275 | 242 | 303 | ทีซีดี8.0 | 245 | O | O | O |
| ทีบีเอฟ275 | 200 | 250 | 220 | 275 | BF6M1015-LAGB | 225 | O | O | O |
| ทีบีเอฟ303 | 220 | 275 | 242 | 303 | บีเอฟ6เอ็ม1015ซี-แอลเอจี1บี | 244 | O | O | O |
| ทีบีเอฟ344 | 250 | 313 | 275 | 344 | บีเอฟ6เอ็ม1015ซี-แอลเอจี2บี | 279 | O | O | O |
| ทีบีเอฟ385 | 280 | 350 | 308 | 385 | บีเอฟ6เอ็ม1015ซี-แอลเอจี3บี | 306 | O | O | O |
| ทีบีเอฟ413 | 300 | 375 | 330 | 413 | บีเอฟ6เอ็ม1015ซีพี-แอลเอจี1บี | 320 | O | O | O |
| ทีบีเอฟ440 | 320 | 400 | 352 | 440 | บีเอฟ6เอ็ม1015ซีพี-แอลเอจี2บี | 351 | O | O | O |
| ทีบีเอฟ500 | 360 | 450 | 396 | 500 | บีเอฟ8เอ็ม1015ซี-แอลเอจี1บี | 408 | O | O | O |
| ทีบีเอฟ523 | 380 | 475 | 418 | 523 | บีเอฟ8เอ็ม1015ซีพี-แอลเอจี1บี | 429 | O | O | O |
| ทีบีเอฟ550 | 400 | 500 | 440 | 550 | บีเอฟ8เอ็ม1015ซีพี-แอลเอจี2บี | —— | O | O | O |
| ทีบีเอฟ625 | 450 | 563 | 495 | 625 | บีเอฟ8เอ็ม1015ซีพี-แอลเอจี3บี | 500 | O | O | O |
| ทีเอฟ756 | 550 | 688 | 605 | 756 | HC12V132ZL-LAG1B | 600 | O | O | |
| ทีบีเอฟ825 | 600 | 750 | 660 | 825 | HC12V132ZL-LAG2B | 666 | O | O |
Deutz มีชื่อเสียงในด้านเครื่องยนต์ดีเซลระบายความร้อนด้วยอากาศ ในช่วงต้นทศวรรษ 1990 บริษัทได้พัฒนาเครื่องยนต์ระบายความร้อนด้วยน้ำรุ่นใหม่ (1011, 1012, 1013, 1015 เป็นต้น) ที่มีกำลังตั้งแต่ 30 กิโลวัตต์ถึง 440 กิโลวัตต์ เครื่องยนต์ซีรีส์ใหม่นี้มีคุณสมบัติเด่นคือ ขนาดเล็ก กำลังสูง เสียงรบกวนต่ำ ปล่อยมลพิษน้อย และสตาร์ทติดง่ายในสภาพอากาศเย็น ซึ่งสามารถผ่านมาตรฐานการปล่อยมลพิษที่เข้มงวดของโลกและมีอนาคตทางการตลาดที่สดใส
บริษัท ดอยซ์ (ต้าเหลียน) จำกัด ก่อตั้งขึ้นโดยความร่วมมือระหว่าง ดอยซ์ เอจี (ผู้ก่อตั้งเครื่องยนต์ดีเซลของโลก) จากประเทศเยอรมนี และ เอฟเอดับบลิว (บริษัทชั้นนำของอุตสาหกรรมยานยนต์จีน) ในประเทศจีน
บริษัทฯ มีผลิตภัณฑ์หลัก 3 กลุ่ม (ซีรีส์ C, E และ D) ที่มีกำลังไฟฟ้าตั้งแต่ 16 ถึง 225 กิโลวัตต์ (kw) ผลิตภัณฑ์เหล่านี้ล้ำสมัย มีประสิทธิภาพสูง ประหยัด และเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม ทำให้เป็นเครื่องยนต์ที่เหมาะสมอย่างยิ่งสำหรับเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล ด้วยอิทธิพลของแบรนด์ระดับโลก ระบบวิจัยและพัฒนา ระบบการผลิต แพลตฟอร์มพลังงาน การสร้างผลกำไร และกลยุทธ์ทางการตลาด บริษัทฯ มุ่งมั่นที่จะตอบสนองความต้องการที่หลากหลายของลูกค้าทั้งในและต่างประเทศอย่างเต็มที่
บริษัท เหอเป่ย ฮวาเป่ย ดีเซลเอ็นจิ้น จำกัด ได้รับสัมปทานการผลิตเครื่องยนต์ดีเซลระบายความร้อนด้วยน้ำ Deutz ซีรีส์ 1015 และ 2015 แต่เพียงผู้เดียว ทำให้เป็นบริษัทแรกในประเทศที่ผลิตเครื่องยนต์ดีเซลระบายความร้อนด้วยอากาศและน้ำกำลังสูงพร้อมกัน ในปี 2558 บริษัทได้ลงนามในข้อตกลงใบอนุญาตเทคโนโลยี TCD12.0/16.0 กับ Deutz และนำเทคโนโลยีคอมมอนเรลแรงดันสูงมาใช้ ทำให้ระดับเทคโนโลยีของเครื่องยนต์ดีเซลซีรีส์ 132 ก้าวสู่ระดับสากล การพัฒนาเทคโนโลยีผลิตภัณฑ์อย่างต่อเนื่องทำให้เครื่องยนต์ดีเซลซีรีส์ 132 มีตำแหน่งที่โดดเด่นในตลาดทหารและพลเรือน และยังเป็นการวางรากฐานสำหรับการพัฒนาอย่างยั่งยืนของบริษัท ในภารกิจที่สาม บริษัท ฮวาเป่ย ยึดมั่นในปรัชญาการดำเนินงานที่ว่า “มุ่งเน้นด้านการทหาร การปฏิสัมพันธ์ระหว่างทหารและพลเรือน คุณลักษณะที่โดดเด่น และความก้าวหน้าที่สำคัญ” โดยมีเป้าหมายในการสร้างองค์กรชั้นนำด้านเครื่องยนต์กำลังสูงเฉพาะทาง และดำเนินการปฏิรูปเพื่อมุ่งสู่นวัตกรรม ด้วยความพยายามอย่างไม่หยุดยั้ง คุณภาพการดำเนินงานทางเศรษฐกิจของบริษัทได้รับการปรับปรุงอย่างมาก ตัวชี้วัดทางเศรษฐกิจที่สำคัญ เช่น รายได้จากการดำเนินงานและกำไร ล้วนเพิ่มขึ้นเป็นสองเท่า และความสามารถในการพัฒนาได้รับการพัฒนาอย่างต่อเนื่อง โครงสร้างผลิตภัณฑ์และตลาดได้เปลี่ยนจากระบบระบายความร้อนด้วยอากาศไปเป็นระบบระบายความร้อนด้วยน้ำ และระบบระบายความร้อนทั้งอากาศและน้ำ โครงสร้างธุรกิจก็เปลี่ยนจากผลิตภัณฑ์ทางทหารเดิมไปเป็นผลิตภัณฑ์สำหรับทั้งทหารและพลเรือน ผลิตภัณฑ์มีความหลากหลายและมีการผลิตเป็นรุ่นต่างๆ มากขึ้น และมีขนาดที่เหมาะสมกับตลาดและลักษณะเฉพาะของบริษัท บริษัทได้ก้าวไปสู่เส้นทางการพัฒนาคุณภาพและประสิทธิภาพ










