เครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลซีรีส์ Doosan
| รุ่นเครื่องกำเนิดไฟฟ้า | พลังหลัก (กิโลวัตต์) | พลังหลัก (เควีเอ) | พลังงานสแตนด์บาย (กิโลวัตต์) | พลังงานสแตนด์บาย (เควีเอ) | รุ่นเครื่องยนต์ | เครื่องยนต์ เรตติ้ง พลัง (กิโลวัตต์) | เปิด | กันเสียง | ตัวอย่าง |
| ทีดี55 | 40 | 50 | 44 | 55 | SP344CA | 46 | O | O | O |
| ทีดี69 | 50 | 63 | 55 | 69 | SP344CB | 56 | O | O | O |
| ทีดี83 | 60 | 75 | 66 | 83 | SP344CC | 73 | O | O | O |
| ทีดี165 | 120 | 150 | 132 | 165 | DP086TA | 137 | O | O | O |
| ทีดี186 | 135 | 169 | 149 | 186 | P086TI-1 | 149 | O | O | O |
| ทีดี220 | 160 | 200 | 176 | 220 | P086TI | 177 | O | O | O |
| ทีดี250 | 180 | 225 | 198 | 250 | DP086LA | 201 | O | O | O |
| TD275 | 200 | 250 | 220 | 275 | พี126ทีไอ | 241 | O | O | O |
| ทีดี303 | 220 | 275 | 242 | 303 | พี126ทีไอ | 241 | O | O | O |
| TD330 | 240 | 300 | 264 | 330 | พี126ทีไอ-ทู | 265 | O | O | O |
| ทีดี413 | 300 | 375 | 330 | 413 | DP126LB | 327 | O | O | O |
| TD440 | 320 | 400 | 352 | 440 | พี158แอลอี | 363 | O | O | O |
| ทีดี500 | 360 | 450 | 396 | 500 | DP158LC | 408 | O | O | O |
| ทีดี550 | 400 | 500 | 440 | 550 | DP158LD | 464 | O | O | O |
| ทีดี578 | 420 | 525 | 462 | 578 | DP158LD | 464 | O | O | O |
| TD625 | 450 | 563 | 495 | 625 | DP180LA | 502 | O | O | O |
| ทีดี688 | 500 | 625 | 550 | 688 | DP180LB | 556 | O | O | |
| TD756 | 550 | 688 | 605 | 756 | DP222LB | 604 | O | O | |
| TD825 | 600 | 750 | 660 | 825 | DP222LC | 657 | O | O |
| รุ่นเครื่องกำเนิดไฟฟ้า | พลังหลัก (กิโลวัตต์) | พลังหลัก (เควีเอ) | พลังงานสแตนด์บาย (กิโลวัตต์) | พลังงานสแตนด์บาย (เควีเอ) | รุ่นเครื่องยนต์ | เครื่องยนต์ เรตติ้ง พลัง (กิโลวัตต์) | เปิด | กันเสียง | ตัวอย่าง |
| ทีดี63 | 45 | 56 | 50 | 63 | SP344CA | 52 | O | O | O |
| ทีดี80 | 58 | 73 | 64 | 80 | SP344CB | 67 | O | O | O |
| ทีดี100 | 72 | 90 | 79 | 100 | SP344CC | 83 | O | O | O |
| ทีดี200 | 144 | 180 | 158 | 200 | DP086TA | 168 | O | O | O |
| ทีดี206 | 150 | 188 | 165 | 206 | P086TI-1 | 174 | O | O | O |
| ทีดี250 | 180 | 225 | 198 | 250 | P086TI | 205 | O | O | O |
| TD275 | 200 | 250 | 220 | 275 | DP086LA | 228 | O | O | O |
| ทีดี344 | 250 | 313 | 275 | 344 | พี126ทีไอ | 278 | O | O | O |
| ทีดี385 | 280 | 350 | 308 | 385 | พี126ทีไอ-ทู | 307 | O | O | O |
| TD440 | 320 | 400 | 352 | 440 | DP126LB | 366 | O | O | O |
| TD481 | 350 | 438 | 385 | 481 | พี158แอลอี | 402 | O | O | O |
| ทีดี550 | 400 | 500 | 440 | 550 | DP158LC | 466 | O | O | O |
| TD625 | 450 | 563 | 495 | 625 | DP158LD | 505 | O | O | O |
| ทีดี688 | 500 | 625 | 550 | 688 | DP180LA | 559 | O | O | |
| TD743 | 540 | 675 | 594 | 743 | DP180LB | 601 | O | O | |
| TD825 | 600 | 750 | 660 | 825 | DP222LA | 670 | O | O | |
| ทีดี880 | 640 | 800 | 704 | 880 | DP222LB | 711 | O | O | |
| TD935 | 680 | 850 | 748 | 935 | DP222LC | 753 | O | O |
ลักษณะเฉพาะ
1. ประสิทธิภาพที่เสถียรและเชื่อถือได้ โครงสร้างกะทัดรัด และกำลังไฟสูง
2. เทอร์โบชาร์จ อินเตอร์คูลเลอร์ อากาศเข้า เสียงรบกวนต่ำ การปล่อยไอเสียดีเยี่ยม
3. ระบบระบายความร้อนลูกสูบถูกนำมาใช้เพื่อควบคุมอุณหภูมิของกระบอกสูบและห้องเผาไหม้ ซึ่งทำให้เครื่องยนต์ทำงานได้ราบรื่นขึ้นและมีการสั่นสะเทือนน้อยลง
4. การใช้เทคโนโลยีการฉีดและเทคโนโลยีการอัดอากาศล่าสุดทำให้มีประสิทธิภาพการเผาไหม้ที่ดีและสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงต่ำ
5. การใช้กระบอกสูบแบบเปลี่ยนได้ แหวนบ่าวาล์ว และท่อไกด์ ช่วยเพิ่มความต้านทานของเครื่องยนต์
6. ขนาดเล็ก น้ำหนักเบา มีความสามารถสูงในการต้านทานน้ำหนักเพิ่ม ประหยัด และเชื่อถือได้
7. ซูเปอร์ชาร์จเจอร์ใช้พลังงานจากก๊าซไอเสียเพื่อปรับปรุงอัตราการใช้พลังงาน เพื่อเพิ่มกำลังขับ ลดอัตราการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง ทำความสะอาดไอเสีย ลดเสียงรบกวนความถี่สูง และยืดอายุการใช้งาน
