แผนการบำบัดป้องกันการกัดกร่อนสำหรับเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลในฟาร์มเลี้ยงสุกร

1. ตัวถังโลหะและส่วนประกอบโครงสร้าง: ป้องกันการกัดกร่อนทางไฟฟ้าเคมี

• การเพิ่มประสิทธิภาพการปกป้องพื้นผิวตรวจสอบชิ้นส่วนโลหะที่มองเห็นได้ (ตัวถัง, โครงยึด, ถังเชื้อเพลิง ฯลฯ) ทุกสามเดือน ขัดและทำความสะอาดจุดที่เป็นสนิมทันทีที่พบ และทาสีรองพื้นอีพ็อกซี่ที่มีส่วนผสมของสังกะสีและสีทับหน้าชนิดทนแอมโมเนีย ทาวาสลีนหรือจาระบีกันสนิมชนิดพิเศษที่สกรู น็อต และข้อต่ออื่นๆ เพื่อป้องกันไอน้ำและก๊าซแอมโมเนีย
• การทำความสะอาดและฆ่าเชื้ออย่างสม่ำเสมอ: เช็ดพื้นผิวตัวเครื่องด้วยผ้าแห้งทุกสัปดาห์เพื่อขจัดฝุ่นละออง ผลึกแอมโมเนีย และหยดน้ำที่ตกค้าง หลีกเลี่ยงการสะสมของสารกัดกร่อน หากตัวเครื่องปนเปื้อนด้วยน้ำเสียจากการล้างโรงเลี้ยงสุกร ให้ทำความสะอาดด้วยน้ำยาทำความสะอาดที่เป็นกลางทันที เช็ดให้แห้ง และฉีดพ่นสารป้องกันการกัดกร่อนที่มีส่วนผสมของซิลิโคน

2. ระบบไฟฟ้า: ระบบป้องกันสองชั้น ป้องกันความชื้นและแอมโมเนีย

• การตรวจจับและการทำให้แห้งของฉนวนตรวจสอบความต้านทานฉนวนของขดลวดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าและสายควบคุมด้วยเมกะโอห์มมิเตอร์ทุกเดือนเพื่อให้แน่ใจว่ามีค่า ≥50MΩ หากค่าความต้านทานฉนวนลดลง ให้ใช้เครื่องเป่าลมร้อน (อุณหภูมิ ≤60℃) เป่าตู้ไฟฟ้าและกล่องต่อสายไฟให้แห้งเป็นเวลา 2-3 ชั่วโมงหลังปิดเครื่องเพื่อกำจัดความชื้นภายใน
• การป้องกันบล็อกขั้วต่อพันเทปกันน้ำรอบจุดเชื่อมต่อสายไฟ และพ่นสารกันความชื้นที่ขั้วต่อสำคัญ ตรวจสอบขั้วต่อว่ามีคราบสนิมหรือไม่ทุกเดือน เช็ดคราบสนิมเล็กน้อยด้วยผ้าแห้ง และเปลี่ยนขั้วต่อและปิดผนึกใหม่หากมีคราบสนิมมาก
• การบำรุงรักษาแบตเตอรี่เช็ดทำความสะอาดพื้นผิวของแบตเตอรี่ด้วยผ้าแห้งทุกสัปดาห์ หากมีคราบซัลเฟตสีขาว/เหลืองอมเขียวเกิดขึ้นที่ขั้วแบตเตอรี่ ให้ล้างออกด้วยน้ำร้อนจัด เช็ดให้แห้ง แล้วทาด้วยเนยหรือวาสลีนเพื่อป้องกันการกัดกร่อนซ้ำซ้อน ปฏิบัติตามหลักการ "ถอดขั้วลบออกก่อน แล้วจึงถอดขั้วบวก ติดตั้งขั้วบวกก่อน แล้วจึงติดตั้งขั้วลบ" เมื่อถอดและประกอบขั้วแบตเตอรี่เพื่อหลีกเลี่ยงประกายไฟ

3. ระบบเชื้อเพลิง: การป้องกันน้ำ แบคทีเรีย และการกัดกร่อน

• การบำบัดเชื้อเพลิงให้บริสุทธิ์: ควรระบายน้ำและตะกอนที่ก้นถังน้ำมันเชื้อเพลิงออกเป็นประจำ ทำความสะอาดถังน้ำมันเชื้อเพลิงและตัวกรองน้ำมันเชื้อเพลิงทุกเดือน เพื่อป้องกันสารที่เป็นกรดที่เกิดจากการผสมของน้ำและดีเซลกัดกร่อนหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงและปั๊มน้ำมันแรงดันสูง เลือกใช้ดีเซลคุณภาพสูงที่มีกำมะถันต่ำเพื่อลดความเสี่ยงในการเกิดกรดซัลฟิวริกเมื่อดีเซลที่มีกำมะถันผสมกับน้ำ
• การควบคุมจุลินทรีย์หากน้ำมันเชื้อเพลิงเปลี่ยนเป็นสีดำ มีกลิ่นเหม็น และไส้กรองอุดตัน อาจเกิดจากการเจริญเติบโตของจุลินทรีย์ จำเป็นต้องทำความสะอาดระบบน้ำมันเชื้อเพลิงอย่างละเอียด เติมสารฆ่าเชื้อแบคทีเรียสำหรับน้ำมันเชื้อเพลิง และตรวจสอบการปิดผนึกของถังน้ำมันเพื่อป้องกันน้ำฝนซึมเข้า

4. ระบบระบายความร้อน: ป้องกันการเกิดตะกรัน การกัดกร่อน และการรั่วซึม

• การใช้งานสารป้องกันการแข็งตัวของน้ำตามมาตรฐาน: ควรหลีกเลี่ยงการใช้น้ำประปาธรรมดาเป็นสารหล่อเย็น เลือกใช้สารป้องกันการแข็งตัวที่มีส่วนประกอบของเอทิลีนไกลคอลหรือโพรพิลีนไกลคอล และเติมในสัดส่วนที่เหมาะสมเพื่อลดจุดเยือกแข็งและป้องกันการกัดกร่อน ห้ามผสมสารป้องกันการแข็งตัวที่มีสูตรต่างกันโดยเด็ดขาด ตรวจสอบความเข้มข้นด้วยเครื่องวัดการหักเหของแสงทุกเดือนและปรับให้ได้ตามมาตรฐานให้ทันเวลา
• การบำบัดคราบตะกรันและการกัดกร่อนทำความสะอาดถังน้ำและช่องทางน้ำทุกๆ หกเดือนเพื่อขจัดคราบตะกรันและสนิมภายใน ตรวจสอบว่าแหวนซีลปลอกสูบและปะเก็นฝาสูบเสื่อมสภาพหรือไม่ และเปลี่ยนชิ้นส่วนที่ชำรุดให้ทันเวลาเพื่อป้องกันไม่ให้น้ำหล่อเย็นซึมเข้าไปในกระบอกสูบและทำให้เกิดการกัดกร่อนของปลอกสูบและอุบัติเหตุจากแรงดันน้ำกระแทก

III. การปฏิบัติงานและการบำรุงรักษาประจำวัน: จัดตั้งกลไกการป้องกันที่เป็นมาตรฐาน

การป้องกันการกัดกร่อนต้องอาศัยความต่อเนื่องในระยะยาว การตรวจสอบตามมาตรฐานและการบำรุงรักษาอย่างสม่ำเสมอจะช่วยให้สามารถตรวจพบสัญญาณการกัดกร่อนได้ล่วงหน้า เพื่อป้องกันไม่ให้ปัญหาเล็กๆ ลุกลามกลายเป็นความเสียหายร้ายแรง

1. รายการตรวจสอบปกติ

• การตรวจสอบประจำสัปดาห์เช็ดทำความสะอาดตัวเครื่องและเปลือกโมดูลกระตุ้น ตรวจสอบหยดน้ำที่ตกค้างและคราบสนิม ทำความสะอาดพื้นผิวแบตเตอรี่และตรวจสอบสภาพขั้วไฟฟ้า ตรวจสอบการทำงานของเครื่องลดความชื้นในห้องเครื่องเพื่อให้แน่ใจว่าความชื้นเป็นไปตามมาตรฐาน
• การตรวจสอบรายเดือนตรวจสอบขั้วต่อว่ามีสนิมหรือไม่ และตรวจสอบซีลว่าเสื่อมสภาพหรือไม่ ระบายน้ำที่ก้นถังน้ำมันเชื้อเพลิงออก และตรวจสอบสภาพของตัวกรองน้ำมันเชื้อเพลิง ทดสอบความต้านทานฉนวนของระบบไฟฟ้า และทำให้ชิ้นส่วนที่มีฉนวนเสื่อมสภาพแห้งสนิทตามระยะเวลาที่กำหนด
• การตรวจสอบรายไตรมาส: ตรวจสอบสีเคลือบตัวถังและชิ้นส่วนโลหะอย่างละเอียดเพื่อหาสนิม ซ่อมแซมจุดที่เป็นสนิมและแต้มสีกันสนิมให้ทันท่วงที ทำความสะอาดระบบระบายความร้อน และทดสอบความเข้มข้นของน้ำยาหล่อเย็นและประสิทธิภาพการซีลของปลอกสูบ

2. มาตรการการรักษาพยาบาลฉุกเฉิน

หากเครื่องโดนน้ำฝนหรือถูกน้ำชะล้างโดยไม่ตั้งใจ ให้ปิดเครื่องทันทีและดำเนินการดังต่อไปนี้:

1. ระบายน้ำออกจากอ่างน้ำมันเครื่อง ถังน้ำมันเชื้อเพลิง และท่อน้ำต่างๆ เป่าไล่น้ำที่เหลือออกด้วยลมเป่าแรงดันสูง และทำความสะอาดไส้กรองอากาศ (ล้างไส้กรองโฟมพลาสติกด้วยน้ำสบู่ เช็ดให้แห้ง แล้วแช่ในน้ำมัน เปลี่ยนไส้กรองกระดาษโดยตรง)
2. ถอดท่อไอดีและท่อไอเสียออก หมุนเพลาหลักเพื่อระบายน้ำออกจากกระบอกสูบ เติมน้ำมันเครื่องเล็กน้อยลงในช่องอากาศเข้า แล้วประกอบกลับเข้าที่ สตาร์ทเครื่องและเดินเครื่องที่ความเร็วรอบเดินเบา ความเร็วปานกลาง และความเร็วสูง เป็นเวลา 5 นาทีในแต่ละระดับ เพื่อทำการรันอิน และเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องใหม่หลังจากดับเครื่องแล้ว
3. ทำให้ระบบไฟฟ้าแห้งสนิท ใช้งานเฉพาะเมื่อผ่านการทดสอบความต้านทานฉนวนตามมาตรฐาน ตรวจสอบซีลทั้งหมด และเปลี่ยนชิ้นส่วนที่เสื่อมสภาพหรือเสียหาย

3. การสร้างระบบการจัดการ

จัดทำแฟ้มพิเศษ "การป้องกันสามประการ" (การป้องกันความชื้น การป้องกันแอมโมเนีย การป้องกันการกัดกร่อน) สำหรับเครื่องกำเนิดไฟฟ้า เพื่อบันทึกมาตรการป้องกัน บันทึกการตรวจสอบ และประวัติการบำรุงรักษา กำหนดขั้นตอนการปฏิบัติงานที่เป็นมาตรฐานเพื่อชี้แจงเนื้อหาการบำรุงรักษาเชิงป้องกันก่อนฤดูหนาวและฤดูฝน จัดการฝึกอบรมผู้ปฏิบัติงานเพื่อกำหนดมาตรฐานกระบวนการตรวจสอบและการจัดการเหตุฉุกเฉิน และเพิ่มความตระหนักรู้ด้านการป้องกัน

หลักการสำคัญ: การป้องกันการกัดกร่อนของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลในฟาร์มเลี้ยงสุกรยึดหลักการ "ป้องกันก่อน ควบคู่กับการป้องกันและแก้ไข" จำเป็นต้องป้องกันสารกัดกร่อนก่อนด้วยการเลือกอุปกรณ์และการควบคุมสภาพแวดล้อม จากนั้นจึงดำเนินการแก้ไขอย่างแม่นยำเฉพาะระบบ และบำรุงรักษาอย่างเป็นระบบ ซึ่งจะช่วยยืดอายุการใช้งานของเครื่องได้อย่างมากและหลีกเลี่ยงผลกระทบต่อการผลิตจากการหยุดทำงานเนื่องจากการกัดกร่อน