Deutz ของเยอรมนี (ดอยซ์) ปัจจุบันบริษัทเป็นผู้ผลิตเครื่องยนต์อิสระที่เก่าแก่และเป็นผู้นำระดับโลก
เครื่องยนต์ตัวแรกที่คิดค้นโดยคุณอัลโตในประเทศเยอรมนีคือเครื่องยนต์ก๊าซที่เผาไหม้ก๊าซ ดังนั้น Deutz จึงมีประวัติยาวนานกว่า 140 ปีในด้านเครื่องยนต์ก๊าซ โดยมีสำนักงานใหญ่อยู่ที่เมืองโคโลญ ประเทศเยอรมนี เมื่อวันที่ 13 กันยายน 2555 Volvo Group ผู้ผลิตรถบรรทุกสัญชาติสวีเดน ได้เสร็จสิ้นการเข้าซื้อหุ้นของ Deutz AG บริษัทมีโรงงานผลิตเครื่องยนต์ 4 แห่งในเยอรมนี บริษัทสาขา 22 แห่ง ศูนย์บริการ 18 แห่ง ฐานบริการ 2 แห่ง และ 14 แห่งทั่วโลก มีพันธมิตรมากกว่า 800 รายใน 130 ประเทศทั่วโลก! เครื่องยนต์ดีเซลหรือก๊าซของ Deutz สามารถใช้ได้กับเครื่องจักรก่อสร้าง เครื่องจักรกลการเกษตร อุปกรณ์ใต้ดิน ยานพาหนะ รถยก คอมเพรสเซอร์ ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้า และเครื่องยนต์ดีเซลสำหรับเรือเดินทะเล
Deutz มีชื่อเสียงในด้านเครื่องยนต์ดีเซลระบายความร้อนด้วยอากาศ F/L913 F/L913 F/L413 F/L513 โดยเฉพาะอย่างยิ่งในช่วงต้นทศวรรษ 1990 บริษัทได้พัฒนาเครื่องยนต์ระบายความร้อนด้วยน้ำรุ่นใหม่ (1011, 1012, 1013, 1015 และรุ่นอื่นๆ ที่มีกำลังตั้งแต่ 30 กิโลวัตต์ถึง 440 กิโลวัตต์) ซึ่งเครื่องยนต์รุ่น A มีคุณสมบัติเด่นคือขนาดเล็ก กำลังสูง เสียงรบกวนต่ำ ปล่อยไอเสียได้ดี และสตาร์ทติดง่ายขณะเครื่องเย็น ซึ่งสอดคล้องกับข้อกำหนดด้านการปล่อยไอเสียที่เข้มงวดในปัจจุบันและมีโอกาสทางการตลาดที่กว้างขวาง
ในฐานะผู้ก่อตั้งอุตสาหกรรมเครื่องยนต์ระดับโลก Deutz AG ได้สืบทอดประเพณีการผลิตที่เข้มงวดและเป็นไปตามหลักวิทยาศาสตร์ และยึดมั่นในความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีที่ปฏิวัติวงการที่สุดตลอดระยะเวลา 143 ปีแห่งประวัติศาสตร์การพัฒนา นับตั้งแต่การประดิษฐ์เครื่องยนต์สี่จังหวะไปจนถึงการกำเนิดเครื่องยนต์ดีเซลระบายความร้อนด้วยน้ำ ผลิตภัณฑ์เครื่องยนต์รุ่นบุกเบิกมากมายได้สร้างชื่อเสียงให้กับ Deutz ไปทั่วโลก Deutz เป็นพันธมิตรเชิงกลยุทธ์ที่ภักดีกับแบรนด์ดังระดับโลกมากมาย เช่น Volvo, Renault, Atlas, Syme และอื่นๆ และเป็นผู้นำในการพัฒนาพลังงานดีเซลทั่วโลกมาโดยตลอด
เวลาโพสต์: 27 เม.ย. 2565
