นับตั้งแต่การผลิตเครื่องยนต์ดีเซลเครื่องแรกในเกาหลีในปี 2501
Hyundai Doosan Infracore ได้จัดหาเครื่องยนต์ดีเซลและก๊าซธรรมชาติที่พัฒนาด้วยเทคโนโลยีที่เป็นกรรมสิทธิ์ของ ts ในโรงงานผลิตเครื่องยนต์ขนาดใหญ่ให้กับลูกค้าทั่วโลกHyundai Doosan Infracore กำลังก้าวกระโดดในฐานะผู้ผลิตเครื่องยนต์ระดับโลกที่ให้ความสำคัญกับความพึงพอใจของลูกค้าเป็นอันดับแรก
ในปี 2544 Doosan ได้พัฒนาเครื่องยนต์เพื่อรองรับข้อกำหนด Tier 2 และเครื่องยนต์ซีรีส์ GE ที่มีเครื่องยนต์ก๊าซธรรมชาติสำหรับชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าในปี 2547 Doosan ได้เปิดตัวเครื่องยนต์ Euro 3 (DL08 และ DV11)และในปี 2548 Doosan ได้จัดตั้งโรงงานผลิตสำหรับเครื่องยนต์ Tier 3 (DL06) และเริ่มจำหน่ายเครื่องยนต์ Tier 3 (DL06) ในปี 2549 และจัดหาเครื่องยนต์ Euro 4 ในปี 2550 จนถึงปี 2559 Doosan ได้จัดหาเครื่องยนต์ดีเซลขนาดเล็ก (G2) ให้กับเครื่องยนต์หลักแล้ว ผู้ผลิตเครื่องจักรกลการเกษตรและผลิตเครื่องยนต์ G2 กว่าแสนหน่วย
ดูซานเครื่องยนต์ดีเซลสำหรับชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลประกอบด้วยรุ่นต่างๆ ดังนี้
SP344CB, SP344CC, D1146, D1146T, DP086TA, P086TI-1, P086TI, DP086LA, P126TI, P126TI-II, DP126LB, P158LE, P158FE, DP158LC, DP158LD, P180FE, DP180LA, DP180LB, P222FE, DP222LA, DP222LA DP222CA, DP222CB, DP222CC
สำหรับชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลรุ่น Doosan สามารถให้ช่วงกำลังดีเซลที่กว้างทั้ง 1500 รอบต่อนาทีและ 1800 รอบต่อนาที ซึ่งครอบคลุมคะแนนของโรงไฟฟ้าดีเซลตั้งแต่ 62kva ถึง 1000kvaบางรุ่นมีระบบปั๊มคอมมอนเรลแรงดันสูงโมเดลส่วนใหญ่มีคุณสมบัติการปล่อยมลพิษระดับ II
โรงไฟฟ้า Doosan series ค่อนข้างเป็นที่นิยมในประเทศแถบเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ พื้นที่ในแอฟริกา และตลาดรัสเซียใช้ได้ดีในแหล่งจ่ายไฟฉุกเฉิน โดยมีข้อดี ได้แก่ การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงต่ำ การวิ่งที่ทนทาน และประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้เมื่อเปรียบเทียบกับเครื่องยนต์ซีรีส์อื่นๆ ที่นำเข้า เช่น Perkins เวลาในการจัดส่งจะสั้นลงเล็กน้อย และราคาก็แข่งขันได้สูงกว่าราคาซีรีส์ Perkinsสำหรับข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาส่งข้อมูลมาที่ Mamo Power
โพสต์เวลา: มี.ค.-29-2022