ข้อควรพิจารณาที่สำคัญสำหรับขนาดของชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลที่ส่งออก

ในการส่งออกเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล ขนาดเป็นปัจจัยสำคัญที่มีผลต่อการขนส่ง การติดตั้ง การปฏิบัติตามข้อกำหนด และอื่นๆ รายละเอียดที่ควรพิจารณามีดังต่อไปนี้:

1. ข้อจำกัดด้านขนาดในการขนส่ง

• มาตรฐานตู้คอนเทนเนอร์:
  • ตู้คอนเทนเนอร์ 20 ฟุต: ขนาดภายในโดยประมาณ 5.9 ม. × 2.35 ม. × 2.39 ม. (ยาว × กว้าง × สูง) น้ำหนักสูงสุด ~26 ตัน
  • ตู้คอนเทนเนอร์ขนาด 40 ฟุต: ขนาดภายในโดยประมาณ 12.03 เมตร × 2.35 เมตร × 2.39 เมตร น้ำหนักสูงสุด ~26 ตัน (ความสูงสูงสุด: 2.69 เมตร)
  • ตู้คอนเทนเนอร์แบบเปิดด้านบน: เหมาะสำหรับสินค้าขนาดใหญ่ ต้องใช้เครนในการยกขึ้นลง
  • แร็คแบบแบน: ใช้สำหรับแร็คที่มีความกว้างเป็นพิเศษ หรือแร็คที่ไม่สามารถถอดประกอบได้
  • หมายเหตุ: เว้นระยะห่าง 10-15 ซม. ในแต่ละด้านสำหรับการบรรจุหีบห่อ (ลังไม้/โครงไม้) และการยึดให้แน่น
• การจัดส่งสินค้าจำนวนมาก:
  • สินค้าขนาดใหญ่อาจต้องขนส่งแบบแยกชิ้น ตรวจสอบความสามารถในการยกของท่าเรือ (เช่น ข้อจำกัดด้านความสูง/น้ำหนัก)
  • ตรวจสอบอุปกรณ์ขนถ่ายสินค้าที่ท่าเรือปลายทาง (เช่น เครนบนฝั่ง เครนลอยน้ำ)
• การขนส่งทางถนน/ทางรถไฟ:
  • ตรวจสอบข้อจำกัดด้านการจราจรในประเทศที่เป็นเส้นทางผ่าน (เช่น ยุโรป: ความสูงสูงสุดประมาณ 4 เมตร ความกว้างประมาณ 3 เมตร ข้อจำกัดน้ำหนักบรรทุกต่อเพลา)
  • การขนส่งทางรถไฟต้องเป็นไปตามมาตรฐานของ UIC (สหภาพรถไฟระหว่างประเทศ)

2. ขนาดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าเทียบกับกำลังไฟฟ้าที่ผลิตได้

• อัตราส่วนขนาดต่อกำลังโดยทั่วไป:
  • 50-200 กิโลวัตต์: โดยทั่วไปจะพอดีกับตู้คอนเทนเนอร์ขนาด 20 ฟุต (ยาว 3-4 เมตร กว้าง 1-1.5 เมตร สูง 1.8-2 เมตร)
  • 200-500 กิโลวัตต์: อาจต้องใช้ตู้คอนเทนเนอร์ขนาด 40 ฟุต หรือการขนส่งแบบเทกอง
  • >500 กิโลวัตต์: มักขนส่งแบบแยกชิ้น อาจเป็นแบบแยกชิ้นส่วน
• ออกแบบตามสั่ง:
  • หน่วยที่มีความหนาแน่นสูง (เช่น รุ่นเงียบ) อาจมีขนาดกะทัดรัดกว่า แต่จำเป็นต้องมีการจัดการความร้อน

3. พื้นที่ที่ต้องการในการติดตั้ง

• ระยะห่างจากฐาน:
  • เว้นระยะห่างรอบตัวเครื่อง 0.8-1.5 เมตร สำหรับงานบำรุงรักษา และเว้นระยะห่างเหนือศีรษะ 1-1.5 เมตร สำหรับการระบายอากาศ/การใช้งานเครน
  • จัดเตรียมแบบแปลนการติดตั้งพร้อมตำแหน่งของสลักยึดและข้อมูลจำเพาะด้านการรับน้ำหนัก (เช่น ความหนาของฐานรากคอนกรีต)
• การระบายอากาศและการทำความเย็น:
  • การออกแบบห้องเครื่องยนต์ต้องเป็นไปตามมาตรฐาน ISO 8528 โดยคำนึงถึงการไหลเวียนของอากาศ (เช่น ระยะห่างของหม้อน้ำจากผนัง ≥1 เมตร)

4. บรรจุภัณฑ์และการป้องกัน

• ป้องกันความชื้นและแรงกระแทก:
  • ใช้บรรจุภัณฑ์ป้องกันการกัดกร่อน (เช่น ฟิล์ม VCI) สารดูดความชื้น และอุปกรณ์ยึดตรึงที่แน่นหนา (สายรัด + โครงไม้)
  • ควรเสริมความแข็งแรงให้กับชิ้นส่วนที่บอบบาง (เช่น แผงควบคุม) แยกต่างหาก
• การติดฉลากที่ชัดเจน:
  • ทำเครื่องหมายจุดศูนย์ถ่วง จุดยก (เช่น หูหิ้วด้านบน) และพื้นที่รับน้ำหนักสูงสุด

5. การปฏิบัติตามกฎระเบียบของประเทศปลายทาง

• ข้อกำหนดด้านขนาด:
  • สหภาพยุโรป: ต้องเป็นไปตามมาตรฐาน EN ISO 8528; บางประเทศมีข้อจำกัดเรื่องขนาดของทรงพุ่ม
  • ตะวันออกกลาง: อุณหภูมิสูงอาจต้องการพื้นที่ทำความเย็นที่ใหญ่ขึ้น
  • สหรัฐอเมริกา: มาตรฐาน NFPA 110 กำหนดให้ต้องมีระยะห่างเพื่อความปลอดภัยจากอัคคีภัย
• เอกสารรับรอง:
  • จัดเตรียมแบบร่างแสดงขนาดและแผนภูมิการกระจายน้ำหนักเพื่อขออนุมัติจากศุลกากร/สถานที่ติดตั้ง

6. ข้อควรพิจารณาพิเศษในการออกแบบ

• การประกอบแบบโมดูลาร์:
  • ชิ้นส่วนขนาดใหญ่สามารถแยกออกได้ (เช่น ถังเชื้อเพลิงแยกจากตัวเครื่องหลัก) เพื่อลดขนาดการขนส่ง
• รุ่นเงียบ:
  • การติดตั้งตู้กันเสียงอาจทำให้ปริมาตรเพิ่มขึ้น 20-30% โปรดสอบถามรายละเอียดกับลูกค้าก่อน

7. เอกสารและการติดฉลาก

• รายการบรรจุภัณฑ์: รายละเอียดขนาด น้ำหนัก และสิ่งของที่บรรจุในแต่ละลัง
• ป้ายเตือน: เช่น “จุดศูนย์ถ่วงไม่สมดุล” “ห้ามวางซ้อนกัน” (ในภาษาท้องถิ่น)

8. การประสานงานด้านโลจิสติกส์

• โปรดตรวจสอบกับผู้ให้บริการขนส่งสินค้า:
  • จำเป็นต้องขอใบอนุญาตขนส่งสินค้าขนาดใหญ่หรือไม่
  • ค่าธรรมเนียมท่าเรือปลายทาง (เช่น ค่าธรรมเนียมเพิ่มเติมสำหรับการยกของหนัก)

รายการตรวจสอบที่สำคัญ

1. ตรวจสอบว่าขนาดบรรจุภัณฑ์เหมาะสมกับขีดจำกัดของภาชนะหรือไม่
2. ตรวจสอบข้อจำกัดด้านการขนส่งทางถนน/ทางรถไฟไปยังปลายทางอีกครั้ง
3. จัดทำแผนผังการติดตั้งเพื่อให้มั่นใจว่าเหมาะสมกับสถานที่ติดตั้งของลูกค้า
4. ตรวจสอบให้แน่ใจว่าบรรจุภัณฑ์เป็นไปตามมาตรฐานการรมยาฆ่าเชื้อของ IPPC (เช่น ไม้ที่ผ่านการอบด้วยความร้อน)

การวางแผนขนาดอย่างรอบคอบจะช่วยป้องกันความล่าช้าในการจัดส่ง ค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม หรือการถูกปฏิเสธสินค้า ควรประสานงานกับลูกค้า ผู้ขนส่งสินค้า และทีมติดตั้งตั้งแต่เนิ่นๆ