การบำรุงรักษาและการดูแลเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลฉุกเฉิน

หลักการสำคัญในการปฏิบัติในกรณีฉุกเฉินชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลคือ “การบำรุงรักษาหน่วยเป็นเวลาหนึ่งพันวันเพื่อใช้งานเพียงหนึ่งชั่วโมง” การบำรุงรักษาตามปกติมีความสำคัญอย่างยิ่งและเป็นตัวกำหนดโดยตรงว่าหน่วยจะสามารถเริ่มต้นได้อย่างรวดเร็ว เชื่อถือได้ และรับภาระงานระหว่างไฟฟ้าดับได้หรือไม่

ด้านล่างนี้เป็นแผนการบำรุงรักษารายวันแบบเป็นระบบและแบ่งระดับเพื่อใช้เป็นข้อมูลอ้างอิงและการใช้งานของคุณ

I. ปรัชญาการบำรุงรักษาแกนกลาง

• การป้องกันอันดับแรก: การบำรุงรักษาตามปกติเพื่อป้องกันปัญหา หลีกเลี่ยงการใช้งานที่มีปัญหาอยู่แล้ว
• บันทึกที่ตรวจสอบได้: บำรุงรักษาไฟล์บันทึกการบำรุงรักษาโดยละเอียด รวมถึงวันที่ รายการ ชิ้นส่วนที่เปลี่ยน ปัญหาที่พบ และการดำเนินการที่ดำเนินการ
• บุคลากรเฉพาะ: มอบหมายบุคลากรที่ผ่านการฝึกอบรมให้รับผิดชอบการบำรุงรักษาและการดำเนินงานของหน่วยงานในแต่ละวัน

II. การบำรุงรักษารายวัน/รายสัปดาห์

สิ่งเหล่านี้เป็นการตรวจสอบพื้นฐานที่ดำเนินการในขณะที่เครื่องไม่ได้ทำงาน

1. การตรวจสอบด้วยสายตา: ตรวจสอบอุปกรณ์ว่ามีคราบน้ำมัน น้ำรั่ว และฝุ่นหรือไม่ ตรวจสอบความสะอาดเพื่อระบุจุดรั่วได้อย่างรวดเร็ว
2. การตรวจสอบระดับน้ำหล่อเย็น: ขณะที่ระบบหล่อเย็นเย็นลง ให้ตรวจสอบว่าระดับน้ำหล่อเย็นในถังพักน้ำอยู่ระหว่างขีด “MAX” และ “MIN” หากระดับน้ำหล่อเย็นต่ำ ให้เติมน้ำหล่อเย็นชนิดเดียวกัน
3. การตรวจสอบระดับน้ำมันเครื่อง: ดึงก้านวัดระดับน้ำมันเครื่องออก เช็ดให้สะอาด ใส่กลับเข้าไปให้สุด แล้วดึงออกอีกครั้งเพื่อตรวจสอบว่าระดับน้ำมันเครื่องอยู่ระหว่างขีดที่กำหนดหรือไม่ สังเกตสีและความหนืดของน้ำมันเครื่อง หากน้ำมันเครื่องเสื่อมสภาพ มีลักษณะเป็นอิมัลชัน หรือมีเศษโลหะมากเกินไป ให้เปลี่ยนน้ำมันเครื่องทันที
4. การตรวจสอบระดับน้ำมันเชื้อเพลิงในถัง: ตรวจสอบให้แน่ใจว่ามีน้ำมันเชื้อเพลิงเพียงพอสำหรับระยะเวลาการทำงานฉุกเฉินสูงสุดที่คาดไว้ ตรวจสอบการรั่วไหลของน้ำมันเชื้อเพลิง
5. การตรวจสอบแบตเตอรี่: การตรวจสอบการระบายอากาศและสภาพแวดล้อม: ตรวจสอบให้แน่ใจว่าห้องเครื่องกำเนิดไฟฟ้ามีการระบายอากาศที่ดี ไม่มีสิ่งกีดขวาง และมีอุปกรณ์ดับเพลิงอยู่ในสถานที่
   • การตรวจสอบแรงดันไฟ: ใช้มัลติมิเตอร์ตรวจสอบแรงดันไฟแบตเตอรี่ ควรอยู่ที่ประมาณ 12.6V-13.2V (สำหรับระบบ 12V) หรือ 25.2V-26.4V (สำหรับระบบ 24V)
   • การตรวจสอบขั้วต่อ: ตรวจสอบให้แน่ใจว่าขั้วต่อแน่นหนาและไม่มีการกัดกร่อนหรือหลวม ทำความสะอาดคราบสีขาว/เขียวที่กัดกร่อนด้วยน้ำร้อน และทาปิโตรเลียมเจลลีหรือจารบีป้องกันการกัดกร่อน
     

III. การบำรุงรักษาและการทดสอบรายเดือน

ดำเนินการอย่างน้อยเดือนละครั้ง และต้องรวมการทดสอบโหลดด้วย

1. ทดสอบการทำงานแบบไม่มีโหลด: สตาร์ทเครื่องและปล่อยให้ทำงานประมาณ 10-15 นาที
   • ฟัง: เพื่อการทำงานของเครื่องยนต์ที่ราบรื่นโดยไม่มีเสียงน็อคหรือแรงเสียดทานที่ผิดปกติ
   • ดู: สังเกตสีควันไอเสีย (ควรเป็นสีเทาอ่อน) ตรวจสอบว่ามาตรวัดทั้งหมด (แรงดันน้ำมัน อุณหภูมิน้ำหล่อเย็น แรงดันไฟฟ้า ความถี่) อยู่ในช่วงปกติ
   • ตรวจสอบ: ตรวจหารอยรั่ว (น้ำมัน น้ำ อากาศ) ระหว่างและหลังการทำงาน
2. การทดสอบโหลดจำลอง (สำคัญมาก!):
   • วัตถุประสงค์: ช่วยให้เครื่องยนต์ไปถึงอุณหภูมิการทำงานปกติ เผาผลาญคราบคาร์บอน หล่อลื่นส่วนประกอบทั้งหมด และตรวจสอบความสามารถในการรับน้ำหนักที่แท้จริง
   • วิธีการ: ใช้โหลดแบงค์หรือเชื่อมต่อกับโหลดที่ไม่ใช่โหลดวิกฤต ใช้โหลดที่ 30%-50% หรือมากกว่าของกำลังไฟที่กำหนด เป็นเวลาอย่างน้อย 30 นาที วิธีนี้จะช่วยทดสอบประสิทธิภาพของเครื่องได้อย่างแท้จริง
3. รายการบำรุงรักษา:
   • ทำความสะอาดตัวกรองอากาศ: หากใช้ไส้กรองแบบแห้ง ให้ถอดออกและทำความสะอาดโดยเป่าลมอัดจากด้านในออก (ใช้แรงดันปานกลาง) เปลี่ยนบ่อยขึ้นหรือเปลี่ยนโดยตรงในสภาพแวดล้อมที่มีฝุ่นละอองมาก
   • ตรวจสอบอิเล็กโทรไลต์ของแบตเตอรี่ (สำหรับแบตเตอรี่แบบไม่ต้องบำรุงรักษา): ระดับน้ำควรสูงกว่าแผ่นโลหะ 10-15 มม. เติมน้ำกลั่นหากน้ำใกล้หมด

IV. การบำรุงรักษารายไตรมาส/ครึ่งปี (ทุกๆ 250-500 ชั่วโมงการทำงาน)

ดำเนินการบำรุงรักษาเชิงลึกเพิ่มเติมทุก ๆ หกเดือนหรือหลังจากจำนวนชั่วโมงการทำงานที่กำหนด ขึ้นอยู่กับความถี่การใช้งานและสภาพแวดล้อม

1. เปลี่ยนน้ำมันเครื่องและไส้กรองน้ำมันเครื่อง: หนึ่งในงานที่สำคัญที่สุด ควรเปลี่ยนน้ำมันเครื่องหากใช้งานมานานกว่าหนึ่งปี แม้ว่าจะใช้งานน้อยก็ตาม
2. เปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิง: ป้องกันการอุดตันของหัวฉีดและช่วยให้ระบบเชื้อเพลิงสะอาด
3. เปลี่ยนไส้กรองอากาศ: เปลี่ยนตามระดับฝุ่นละอองในสิ่งแวดล้อม อย่าใช้มากเกินไปเพื่อประหยัดค่าใช้จ่าย เพราะจะทำให้กำลังเครื่องยนต์ลดลงและสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงมากขึ้น
4. ตรวจสอบน้ำหล่อเย็น: ตรวจสอบจุดเยือกแข็งและระดับ pH เปลี่ยนหากจำเป็น
5. ตรวจสอบสายพานขับ: ตรวจสอบความตึงและสภาพของสายพานพัดลมว่ามีรอยแตกหรือไม่ ปรับหรือเปลี่ยนใหม่ตามความจำเป็น
6. ตรวจสอบตัวยึดทั้งหมด: ตรวจสอบความแน่นของสลักเกลียวบนตัวยึดเครื่องยนต์ ข้อต่อ ฯลฯ

V. การบำรุงรักษาประจำปี (หรือทุกๆ 500-1,000 ชั่วโมงการทำงาน)

ดำเนินการตรวจสอบและบริการอย่างครอบคลุมและเป็นระบบ โดยควรให้ช่างเทคนิคผู้เชี่ยวชาญเป็นผู้ดำเนินการ

1. ล้างระบบระบายความร้อนอย่างทั่วถึง: เปลี่ยนน้ำหล่อเย็นและทำความสะอาดพื้นผิวภายนอกของหม้อน้ำเพื่อกำจัดแมลงและฝุ่นละออง ช่วยให้ระบายความร้อนได้อย่างมีประสิทธิภาพ
2. ตรวจสอบและทำความสะอาดถังเชื้อเพลิง: ระบายน้ำและตะกอนที่สะสมอยู่ที่ด้านล่างของถังเชื้อเพลิง
3. ตรวจสอบระบบไฟฟ้า: ตรวจสอบสายไฟและฉนวนของมอเตอร์สตาร์ท ไดชาร์จ และวงจรควบคุม
4. ปรับเทียบมาตรวัด: ปรับเทียบเครื่องมือแผงควบคุม (โวลต์มิเตอร์ มิเตอร์ความถี่ มิเตอร์ชั่วโมง ฯลฯ) เพื่อให้ได้ค่าการอ่านที่แม่นยำ
5. ทดสอบฟังก์ชันอัตโนมัติ: สำหรับหน่วยอัตโนมัติ ให้ทดสอบลำดับ “เริ่มอัตโนมัติเมื่อไฟหลักขัดข้อง ถ่ายโอนอัตโนมัติ ปิดอัตโนมัติเมื่อไฟหลักกลับมาปกติ”
6. ตรวจสอบระบบไอเสีย: ตรวจหารอยรั่วในหม้อพักไอเสียและท่อ และตรวจสอบให้แน่ใจว่าตัวรองรับมีความปลอดภัย

VI. ข้อควรพิจารณาพิเศษสำหรับการจัดเก็บระยะยาว

หากเครื่องกำเนิดไฟฟ้าจะต้องหยุดทำงานเป็นเวลานาน การบำรุงรักษาที่เหมาะสมถือเป็นสิ่งสำคัญ:

1. ระบบเชื้อเพลิง: เติมน้ำมันเชื้อเพลิงลงในถังเพื่อป้องกันการควบแน่น เติมสารปรับสภาพน้ำมันเชื้อเพลิงเพื่อป้องกันการเสื่อมสภาพของน้ำมันดีเซล
2. เครื่องยนต์: เติมน้ำมันจำนวนเล็กน้อยเข้าไปในกระบอกสูบผ่านทางช่องรับอากาศ และหมุนเครื่องยนต์หลายๆ ครั้งเพื่อเคลือบผนังกระบอกสูบด้วยฟิล์มน้ำมันป้องกัน
3. ระบบระบายความร้อน: ระบายน้ำหล่อเย็นหากมีความเสี่ยงที่จะแข็งตัว หรือใช้สารป้องกันการแข็งตัว
4. แบตเตอรี่: ถอดขั้วลบออก ชาร์จแบตเตอรี่ให้เต็มและเก็บไว้ในที่แห้งและเย็น ชาร์จเป็นระยะ (เช่น ทุกสามเดือน) ควรใช้เครื่องชาร์จแบบลอย/แบบหยด
5. การหมุนเครื่องยนต์ตามปกติ: หมุนเครื่องยนต์ด้วยมือ (หมุนเพลาข้อเหวี่ยง) เดือนละครั้งเพื่อป้องกันไม่ให้ชิ้นส่วนยึดติดเนื่องจากสนิม

สรุป: กำหนดการบำรุงรักษาแบบง่าย

บทสรุปสุดท้าย: การทดสอบการทำงานขณะโหลดเป็นวิธีที่มีประสิทธิภาพที่สุดในการตรวจสอบสภาพเครื่องกำเนิดไฟฟ้าของคุณ อย่าสตาร์ทเครื่องทิ้งไว้เฉยๆ แล้วปล่อยให้เครื่องเดินเบาสักครู่ก่อนดับเครื่อง การบันทึกข้อมูลการบำรุงรักษาอย่างละเอียดคือกุญแจสำคัญที่ช่วยให้มั่นใจถึงความน่าเชื่อถือของแหล่งจ่ายไฟสำรองของคุณ