สาม เลือกน้ำมันที่มีความหนืดต่ำ
เมื่ออุณหภูมิลดลงอย่างรวดเร็ว ความหนืดของน้ำมันจะเพิ่มขึ้น และอาจได้รับผลกระทบอย่างมากในระหว่างการสตาร์ทเครื่องขณะเครื่องเย็น การสตาร์ทเครื่องและเครื่องยนต์จะหมุนได้ยาก ดังนั้น เมื่อเลือกน้ำมันเครื่องสำหรับเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลในฤดูหนาว ขอแนะนำให้เปลี่ยนน้ำมันเครื่องที่มีความหนืดต่ำ
สี่ เปลี่ยนไส้กรองอากาศ
เนื่องจากไส้กรองอากาศและไส้กรองดีเซลมีความต้องการสูงมากในสภาพอากาศหนาวเย็น หากไม่เปลี่ยนไส้กรองตามเวลาที่กำหนด จะทำให้เครื่องยนต์สึกหรอเร็วขึ้นและส่งผลต่ออายุการใช้งานของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าที่ใช้เชื้อเพลิง ดังนั้นจึงจำเป็นต้องเปลี่ยนไส้กรองอากาศบ่อยๆ เพื่อลดโอกาสที่สิ่งสกปรกจะเข้าไปในกระบอกสูบ และยืดอายุการใช้งานและความปลอดภัยของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าที่ใช้เชื้อเพลิงดีเซล
ห้า ปล่อยน้ำหล่อเย็นออกตามเวลา
ในฤดูหนาว ควรให้ความสำคัญกับการเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิเป็นพิเศษ หากอุณหภูมิต่ำกว่า 4 องศา ควรระบายน้ำหล่อเย็นในถังน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์ดีเซลให้หมดก่อนเวลา มิฉะนั้น น้ำหล่อเย็นจะขยายตัวในระหว่างกระบวนการแข็งตัว ซึ่งจะทำให้ถังน้ำหล่อเย็นแตกและเสียหายได้
ประการที่หก เพิ่มอุณหภูมิร่างกาย
เมื่อเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลเริ่มทำงานในฤดูหนาว อุณหภูมิของอากาศในกระบอกสูบจะต่ำ ทำให้ลูกสูบอัดก๊าซให้ถึงอุณหภูมิปกติของดีเซลได้ยาก ดังนั้นจึงควรใช้วิธีการเสริมที่เกี่ยวข้องก่อนเริ่มเพิ่มอุณหภูมิตัวเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล
เจ็ด วอร์มอัพล่วงหน้าและเริ่มต้นอย่างช้าๆ
หลังจากสตาร์ทเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลในฤดูหนาว ควรเดินเครื่องด้วยความเร็วต่ำประมาณ 3-5 นาที เพื่อเพิ่มอุณหภูมิของเครื่องยนต์โดยรวมและตรวจสอบสภาพการทำงานของน้ำมันหล่อลื่น หลังจากตรวจสอบแล้ว เครื่องก็สามารถใช้งานได้ตามปกติ ขณะเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลทำงาน ควรพยายามลดความเร็วที่เพิ่มขึ้นอย่างกะทันหันหรือการเหยียบคันเร่งให้มากที่สุด มิฉะนั้น อายุการใช้งานของชุดวาล์วจะได้รับผลกระทบ
เวลาโพสต์: 26 พ.ย. 2564
