สิ่งที่ควรใส่ใจเมื่อใช้งานในชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลใหม่

สำหรับเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลใหม่ ชิ้นส่วนทั้งหมดเป็นชิ้นส่วนใหม่และพื้นผิวการผสมพันธุ์ไม่อยู่ในสถานะที่ตรงกันดังนั้น การวิ่งในการปฏิบัติงาน (เรียกอีกอย่างว่ากำลังดำเนินการอยู่) จะต้องดำเนินการ

การทำงานในการดำเนินงานคือการทำให้เครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลทำงานในช่วงระยะเวลาหนึ่งภายใต้สภาวะความเร็วต่ำและสภาวะโหลดต่ำ เพื่อค่อยๆ ทำงานระหว่างพื้นผิวการผสมพันธุ์ที่เคลื่อนที่ทั้งหมดของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลและค่อยๆ ได้สถานะการจับคู่ที่เหมาะสมที่สุด

การทำงานมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อความน่าเชื่อถือและอายุการใช้งานของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลเครื่องยนต์ใหม่และยกเครื่องของผู้ผลิตเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลได้รับการทดสอบและทดสอบก่อนออกจากโรงงาน จึงไม่มีความจำเป็นที่จะต้องมีการทำงานที่ไม่มีการโหลดเป็นเวลานาน อย่างไรก็ตาม เครื่องยนต์ดีเซลยังอยู่ในสถานะทำงานในช่วงเริ่มต้น ขั้นตอนการใช้งานเพื่อให้การทำงานในสภาพของเครื่องยนต์ใหม่ดีขึ้นและยืดอายุการใช้งาน ควรคำนึงถึงเรื่องต่อไปนี้เมื่อใช้งานเครื่องยนต์ใหม่ครั้งแรก

1. ในช่วงเวลาทำงานเริ่มต้น 100 ชม. ควรควบคุมโหลดบริการภายในช่วงกำลังไฟ 3 / 4

2. หลีกเลี่ยงการเดินเบาเป็นเวลานาน

3. ใส่ใจอย่างใกล้ชิดเพื่อตรวจสอบการเปลี่ยนแปลงของพารามิเตอร์การทำงานต่างๆ

4. ตรวจสอบระดับน้ำมันและการเปลี่ยนแปลงคุณภาพน้ำมันเสมอระยะเวลาในการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องควรสั้นลงในการปฏิบัติการครั้งแรก เพื่อป้องกันการสึกหรออย่างรุนแรงจากอนุภาคโลหะที่ผสมลงในน้ำมันโดยทั่วไป ควรเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องหนึ่งครั้งหลังจากใช้งานครั้งแรก 50 ชั่วโมง

5. เมื่ออุณหภูมิแวดล้อมต่ำกว่า 5 ℃ ควรอุ่นน้ำหล่อเย็นเพื่อให้อุณหภูมิของน้ำสูงกว่า 20 ℃ ก่อนเริ่มต้น

หลังจากใช้งานแล้ว ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าจะต้องเป็นไปตามข้อกำหนดทางเทคนิคดังต่อไปนี้:

ตัวเครื่องสามารถสตาร์ทได้เร็วโดยไม่มีข้อผิดพลาด

เครื่องทำงานอย่างเสถียรภายในโหลดที่กำหนดโดยไม่มีความเร็วไม่สม่ำเสมอและเสียงผิดปกติ

เมื่อโหลดเปลี่ยนแปลงอย่างรวดเร็ว ความเร็วของเครื่องยนต์ดีเซลจะคงที่อย่างรวดเร็วมันไม่บินหรือกระโดดเมื่อมันเร็วเมื่อความเร็วต่ำเครื่องยนต์จะไม่หยุดและกระบอกสูบจะไม่ทำงานการเปลี่ยนแปลงภายใต้สภาวะโหลดที่แตกต่างกันควรเป็นไปอย่างราบรื่นและสีของควันไอเสียควรเป็นปกติ

อุณหภูมิน้ำหล่อเย็นเป็นปกติ แรงดันน้ำมันเป็นไปตามข้อกำหนด และอุณหภูมิของชิ้นส่วนหล่อลื่นทั้งหมดเป็นปกติ

ไม่มีน้ำมันรั่ว น้ำรั่ว อากาศรั่ว และไฟฟ้ารั่ว