โครงสร้างของชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าคัมมินส์ประกอบด้วยสองส่วน คือ ระบบไฟฟ้าและเครื่องกล ซึ่งควรแบ่งความเสียหายออกเป็นสองส่วน สาเหตุของการสั่นสะเทือนก็แบ่งออกเป็นสองส่วนเช่นกัน
จากประสบการณ์การประกอบและบำรุงรักษาของพลังมาโมในช่วงหลายปีที่ผ่านมา ความผิดพลาดหลักของชิ้นส่วนกลไกการสั่นสะเทือนของคัมมินส์ ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้ามีดังนี้
ประการแรก ระบบเพลาของชิ้นส่วนเชื่อมต่อไม่ได้อยู่กึ่งกลาง เส้นกึ่งกลางไม่ตรงกัน และการตั้งศูนย์ไม่ถูกต้อง สาเหตุของความล้มเหลวนี้ส่วนใหญ่เกิดจากการตั้งศูนย์ที่ไม่ถูกต้องและการติดตั้งที่ไม่ถูกต้องในระหว่างกระบวนการติดตั้ง อีกกรณีหนึ่งคือ เส้นกึ่งกลางของชิ้นส่วนเชื่อมต่อบางส่วนตรงกันในสภาวะเย็น แต่เมื่อใช้งานไประยะหนึ่ง เส้นกึ่งกลางจะเสียหายอีกครั้งเนื่องจากจุดหมุนของโรเตอร์ ฐานราก ฯลฯ เกิดการเสียรูป ส่งผลให้เกิดการสั่นสะเทือน
ประการที่สอง เฟืองและข้อต่อที่เชื่อมต่อกับมอเตอร์มีข้อบกพร่อง ข้อบกพร่องประเภทนี้ส่วนใหญ่เกิดจากการเข้าเกียร์ไม่ดี การสึกหรอของฟันเฟืองอย่างรุนแรง การหล่อลื่นล้อไม่ดี การเอียงและตั้งศูนย์ของข้อต่อไม่ถูกต้อง รูปร่างและระยะพิทช์ของฟันเฟืองไม่ถูกต้อง ระยะห่างที่มากเกินไปหรือการสึกหรออย่างรุนแรง ซึ่งจะก่อให้เกิดความเสียหายและการสั่นสะเทือน
ประการที่สาม ข้อบกพร่องในโครงสร้างของมอเตอร์และปัญหาการติดตั้ง ข้อบกพร่องประเภทนี้ส่วนใหญ่มักเกิดจากวงรีของแกนเพลา, เพลาที่โค้งงอ, ช่องว่างระหว่างเพลาและบูชลูกปืนมีขนาดใหญ่หรือเล็กเกินไป, ความแข็งแรงของฐานรองลูกปืน, แผ่นฐาน, บางส่วนของฐานรอง หรือแม้แต่ฐานรองมอเตอร์ทั้งหมดไม่เพียงพอ, มอเตอร์และแผ่นฐานรองมอเตอร์ไม่แข็งแรง, สลักเกลียวที่เท้าหลวม, ฐานรองลูกปืนและแผ่นฐานหลวม ฯลฯ ระยะห่างระหว่างเพลาและบูชลูกปืนที่มากเกินไปหรือน้อยเกินไปไม่เพียงแต่ทำให้เกิดการสั่นสะเทือนเท่านั้น แต่ยังทำให้การหล่อลื่นและอุณหภูมิของบูชลูกปืนผิดปกติอีกด้วย
ประการที่สี่ โหลดที่ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์เป็นตัวนำการสั่นสะเทือน ตัวอย่างเช่น การสั่นสะเทือนของกังหันไอน้ำของเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากังหันไอน้ำ การสั่นสะเทือนของพัดลม และปั๊มน้ำที่ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ ล้วนเป็นสาเหตุของการสั่นสะเทือนของมอเตอร์
เวลาโพสต์: 28 ก.พ. 2565
