ข้อมูลจำเพาะของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล Cummins 63kVA 69kVA
| รุ่นเครื่องกำเนิดไฟฟ้า: | ทีซี69 |
| รุ่นเครื่องยนต์: | คัมมินส์ 4BTA3.9-G11 |
| เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ: | ลีรอย-ซอมเมอร์/สแตมฟอร์ด/ เมคค์ อัลเต้/ มาโม พาวเวอร์ |
| ช่วงแรงดันไฟฟ้า: | 110V-600V |
| เอาต์พุตไฟฟ้า: | 50kW/63kVA หลัก |
| กำลังไฟสำรอง 55kW/69kVA |
(1) ข้อมูลจำเพาะของเครื่องยนต์
| ประสิทธิภาพโดยรวม | |
| ผลิต: | ดีซีอีซี คัมมินส์ |
| รุ่นเครื่องยนต์: | 4BTA3.9-G11 |
| ประเภทเครื่องยนต์: | 4 จังหวะ, เรียงแถว, 4 สูบ |
| ความเร็วรอบเครื่องยนต์: | 1500 รอบต่อนาที |
| กำลังขับพื้นฐาน: | 70 กิโลวัตต์/93 แรงม้า |
| พลังงานสำรอง: | 80 กิโลวัตต์/107 แรงม้า |
| ประเภทผู้ว่าการ: | อิเล็กทรอนิกส์ |
| ทิศทางการหมุน: | มองทวนเข็มนาฬิกาบนล้อช่วยแรง |
| ช่องรับอากาศ: | เทอร์โบชาร์จและอาฟเตอร์คูลเลอร์ |
| การเคลื่อนย้าย: | 3.9 ลิตร |
| ขนาดกระบอกสูบ * ระยะชัก: | 102 มม. × 120 มม. |
| จำนวนกระบอกสูบ: | 4 |
| อัตราส่วนการบีบอัด: | 17.3:1 |
(2) ข้อกำหนดเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ
| ข้อมูลทั่วไป - 50Hz/1500 รอบต่อนาที | |
| ผู้ผลิต / ยี่ห้อ: | ลีรอย-ซอมเมอร์/สแตมฟอร์ด/ เมคค์ อัลเต้/ มาโม พาวเวอร์ |
| ข้อต่อ / แบริ่ง | แบริ่งตรง / แบริ่งเดี่ยว |
| เฟส | 3 เฟส |
| ตัวประกอบกำลัง | คอส = 0.8 |
| ป้องกันน้ำหยด | ไอพี 23 |
| ความตื่นเต้น | ชุนต์/ชีลด์ กระตุ้น |
| กำลังเอาต์พุตหลัก | 50kW/63kVA |
| กำลังส่งขณะสแตนด์บาย | 55 กิโลวัตต์/69 กิโลโวลต์แอมป์ |
| ระดับฉนวน | H |
| การควบคุมแรงดันไฟฟ้า | ± 0.5% |
| การบิดเบือนฮาร์มอนิก TGH/THC | ไม่มีโหลด < 3% - มีโหลด < 2% |
| รูปแบบคลื่น : NEMA = TIF - (*) | < 50 |
| รูปแบบคลื่น : IEC = THF - (*) | < 2% |
| ระดับความสูง | ≤ 1000 ม. |
| ความเร็วเกินกำหนด | 2250 นาที -1 |
ระบบเชื้อเพลิง
| อัตราการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง: | |
| 1. ที่ระดับพลังงานสแตนด์บาย 100% | 20 ลิตร/ชั่วโมง |
| 2. ที่กำลังไฟสูงสุด 100% | 17.6 ลิตร/ชั่วโมง |
| 3. ที่กำลังไฟหลัก 75% | 13.2 ลิตร/ชั่วโมง |
| 4. ที่กำลังไฟหลัก 50% | 9.1 ลิตร/ชั่วโมง |
| ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง: | 8 ชั่วโมงที่โหลดเต็ม |
