การบำรุงรักษาเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลจำไว้ว่า 16 เหล่านี้

1. สะอาดและสุขาภิบาล

รักษาภายนอกของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าให้สะอาดและเช็ดคราบน้ำมันด้วยผ้าขี้ริ้วได้ตลอดเวลา

 

2. ก่อนเริ่มตรวจสอบ

ก่อนที่จะเริ่มชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าตรวจสอบน้ำมันเชื้อเพลิงปริมาณน้ำมันและการใช้น้ำเย็นของชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้า: เก็บน้ำมันดีเซลเป็นศูนย์ให้เพียงพอที่จะทำงานเป็นเวลา 24 ชั่วโมง ระดับน้ำมันของเครื่องยนต์อยู่ใกล้กับมาตรวัดน้ำมัน (HI) ซึ่งไม่เพียงพอที่จะแต่งหน้า ระดับน้ำของถังเก็บน้ำอยู่ใต้ฝาครอบน้ำ 50 มม. ซึ่งไม่เพียงพอที่จะเติมเต็ม

 

3. เริ่มแบตเตอรี่

ตรวจสอบแบตเตอรี่ทุก ๆ 50 ชั่วโมง อิเล็กโทรไลต์ของแบตเตอรี่สูงกว่าแผ่น 10-15 มม. ถ้ายังไม่เพียงพอให้เติมน้ำกลั่นเพื่อชดเชย อ่านค่าด้วยเครื่องวัดแรงโน้มถ่วงที่เฉพาะเจาะจง 1.28 (25 ℃) แรงดันแบตเตอรี่จะคงอยู่เหนือ 24 V

 

4. ตัวกรองน้ำมัน

หลังจากการทำงานของชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้า 250 ชั่วโมงจะต้องเปลี่ยนตัวกรองน้ำมันเพื่อให้แน่ใจว่าประสิทธิภาพของมันอยู่ในสถานะที่ดี อ้างถึงบันทึกการดำเนินการของชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าสำหรับเวลาการเปลี่ยนเฉพาะ

 

5. ตัวกรองน้ำมันเชื้อเพลิง

แทนที่ตัวกรองน้ำมันเชื้อเพลิงหลังจากการทำงานชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้า 250 ชั่วโมง

 

6. ถังเก็บน้ำ

หลังจากชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าทำงานเป็นเวลา 250 ชั่วโมงควรทำความสะอาดถังเก็บน้ำหนึ่งครั้ง

 

7. ตัวกรองอากาศ

หลังจากใช้งาน 250 ชั่วโมงชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าควรถูกลบทำความสะอาดทำความสะอาดแห้งแล้วติดตั้ง หลังจากดำเนินการ 500 ชั่วโมงควรเปลี่ยนกรองอากาศ

 

8. น้ำมัน

น้ำมันจะต้องเปลี่ยนหลังจากเครื่องกำเนิดไฟฟ้าทำงานเป็นเวลา 250 ชั่วโมง ยิ่งเกรดน้ำมันสูงเท่าไหร่ก็ยิ่งดีเท่านั้น ขอแนะนำให้ใช้น้ำมันเกรด CF หรือสูงกว่า

 

9. น้ำเย็น

เมื่อชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าถูกแทนที่หลังจากการทำงาน 250 ชั่วโมงจะต้องเพิ่มของเหลวป้องกันการต่อต้านเมื่อเปลี่ยนน้ำ

 

10. เข็มขัดมุมสามมุม

ตรวจสอบสายรัด V ทุก 400 ชั่วโมง กดเข็มขัดด้วยแรงประมาณ 45N (45kGF) ที่จุดกึ่งกลางของขอบหลวมของเข็มขัด V และการทรุดตัวควรเป็น 10 มม. มิฉะนั้นจะปรับ หากการสวมใส่ V-belt จะต้องเปลี่ยนใหม่ หากหนึ่งในสองเข็มขัดได้รับความเสียหายควรแทนที่เข็มขัดทั้งสองด้วยกัน

 

11. วาล์วกวาดล้าง

ตรวจสอบและปรับระยะห่างจากวาล์วทุก ๆ 250 ชั่วโมง

 

12. เทอร์โบชาร์จเจอร์

ทำความสะอาดที่อยู่อาศัยเทอร์โบชาร์จเจอร์ทุก ๆ 250 ชั่วโมง

 

13. หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง

เปลี่ยนหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงทุก 1200 ชั่วโมงของการทำงาน

 

14. การซ่อมแซมระดับกลาง

เนื้อหาการตรวจสอบเฉพาะรวมถึง: 1. แขวนหัวกระบอกสูบและทำความสะอาดหัวกระบอกสูบ 2. ทำความสะอาดและบดวาล์วอากาศ 3. ต่ออายุหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง 4. ตรวจสอบและปรับเวลาจ่ายน้ำมัน 5. วัดการเบี่ยงเบนเพลาน้ำมัน 6. วัดการสึกหรอของซับทรงกระบอก

 

15. ยกเครื่อง

การยกเครื่องจะดำเนินการทุก 6,000 ชั่วโมงของการดำเนินการ เนื้อหาการบำรุงรักษาเฉพาะมีดังนี้: 1. การบำรุงรักษาเนื้อหาของการซ่อมแซมขนาดกลาง 2. ถอดลูกสูบ, ก้านเชื่อมต่อ, การทำความสะอาดลูกสูบ, การวัดร่องแหวนลูกสูบและการเปลี่ยนแหวนลูกสูบ 3. การวัดการสึกหรอของเพลาข้อเหวี่ยงและการตรวจสอบแบริ่งเพลาข้อเหวี่ยง 4. การทำความสะอาดระบบทำความเย็น

 

16. เบรกเกอร์วงจรจุดเชื่อมต่อสายเคเบิล

ถอดแผ่นด้านข้างของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าและยึดสกรูยึดของเบรกเกอร์วงจร ปลายกำลังไฟจะถูกยึดด้วยสกรูล็อคของสายเคเบิล ทุกปี


เวลาโพสต์: พ.ย. -17-2020